OBJECTIF MINI TRANSAT 2017

action au développement de grandes unités de course à la voile. ... Le grand départ pour ... Capitaine de marine marchande à voile (Capitaine 200 Voile) et.
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OBJECTIF MINI TRANSAT 2017

PABLO TATULLI Dossier de partenariat

Une coUrse en solitaire

La Mini-Transat est une course créée en 1977 par Bob Salmon, en réaction au développement de grandes unités de course à la voile.

Effectivement, les budgets explosent et les skippers n’ont plus l’occasion de s’affronter en compétition. De par la taille des bateaux qui y participent, la Mini 650 est la course la plus accessible. Tous les deux ans, entre 60 et 80 marins traversent l’Atlantique en solitaire. La Mini-Transat est l’aboutissement de deux années de régates et de préparation. Les skippers s’entrainent, préparent leur bateau, participent à des courses intermédiaires et parcourent 1000 milles en solitaire pour se qualifier. Ils suivent également des formations pour renforcer leurs connaissances théoriques et pratiques telles que la météorologie, les réglages, la navigation, la stratégie de course et la recherche de partenaires. Concernant le bateau, Il doit être équipé d’une radio VHF (portée de 20 milles), d’un GPS, d’une radio réceptrice BLU pour la météo, d’un baromètre, d’un jeu de cartes, et de vivres limitées pour tenir 30 jours. En course, la communication avec la terre est strictement interdite. Les marins passent donc 30 jours seuls, sur une coque de noix de 6,50 m de long.

Pour toutes ces raisons, la Mini-Transat est considérée comme l’école de la course au large. De nombreux skipper ont fait leurs classes sur cette course. Michel Desjoyeaux, Ellen Mc Arthur, Isabelle Autissier, les frères Peyron…

30 JOURS

4500 MILLES NAUTIQUES

2018 Acquisition du bateau (achat ou location) et prise en main du bolide

PrintemPs Premières navigations, premiers entrainements intensifs, renforcements des connaissances (notions de mécanique, de stratification, de météo, etc.)

Été Premières régates qualificatives

Automne - Hiver Bateau mis sur bers, carénage, hivernage

0

ASSISTANCE

6.5 METRES

2019 PrintemPs Régates qualificatives pour la Mini-Transat (mini en mai, mini fastnet, transgascogne..) 1000 milles nautiques en solitaire pour se qualifier aux courses

Été Derniers ajustements et derniers réglages avant le départ de la Mini-Transat

AUtomne Le grand départ pour la Mini-Transat

son ParcoUrs Capitaine de marine marchande à voile (Capitaine 200 Voile) et moniteur de voile (BPJEPS Voile option régate de La Rochelle), il a commencé la voile avec l’Optimist et le catamaran dès son enfance. Depuis 5 ans, il évolue dans le monde nautique, que ce soit en encadrement de stage à la journée ou à la semaine, en convoyage ou simplement pour son plaisir. Cela l’a amené à voyager : il a trempé les mains dans l’océan Indien, la tête dans l’Atlantique Nord et les pieds dans l’Atlantique Sud; il a fait une halte au cap de Bonne Espérance, passé quelques semaines aux Canaries et au Cap-Vert, fait un court plongeon à Madagascar, remonté les fleuves de Guyane et foulé de ses pieds le sable blanc des Seychelles. Touche-à-tout, il trouve toujours une solution aux problèmes techniques qu’il rencontre pour continuer ses aventures. Il aime avant tout partager et communiquer son «métier passion », faire découvrir l’univers de la mer et apprendre aux autres. La Mini-Transat lui permettra de se perfectionner dans de nombreux domaines, et surtout de réaliser son «rêve de gosse» : traverser l’Atlantique en solitaire !

1987 - Naissance 1995 - Rencontre avec la mer en Optimist 2011 - Découverte de la vie à bord sur un voilier habitable en Norvège 2012 - Embarquement de 6 mois pour passer le monitorat fédéral 2013- Obtention du Capitaine 200 Voile (Capitaine de marine marchande) 2014-Premières armes en régate lors de sa formation de moniteur (BPJEPS)

3 700

milles en continu

300 Jr/an de navigation

10 000

milles parcourus

30

Age du Capitaine

42

dauphins vus

QU’est ce QU’Un mini 650 ? Le bateau doit suivre une liste de prérogatives de forme pour participer aux courses. On appelle cela une jauge. Dans les grandes lignes, sa longueur est limitée à 6,5 m et sa largeur à 3 m. Le voilier est aussi limité en hauteur : 11 m de mât et 2 m de quille maximum. Ces dimensions paraissent petites, mais elles sont démesurées par rapport à un voilier classique ! En bref, c’est un mini bateau capable de grandes performances. Un voilier de course petit et robuste, léger et rapide, capable de traverser les océans. Le bateau réagit au moindre ajustement du skipper, à la plus petite variation du vent et des vagues. Il faut du temps et de la patience pour que tous ces éléments entrent en symbiose parfaite. Une harmonie s’établit alors entre l’embarcation et son capitaine. La Mini offre la possibilité de se qualifier sur 2 types de voilier, les « série » et les « proto ». Tous deux respectent évidemment la même jauge mais ne rentrent pas dans le même classement final . Les « série » sont des voiliers édités à au moins 10 exemplaires. Les « proto » quant à eux sont uniques. Ils peuvent même être construits en amateur afin de tester toutes sortes d’innovations.

les innovations Depuis la création de la Mini-Transat, plusieurs innovations ont été testées et adoptées. Parmi les plus connues : les foils, que l’ont trouve maintenant sur les imoca du Vendée globe. Il y a 5 ans, le mini Magnum 747 a même imposé son style avec une étrave ronde !

2m

120 m2

Surface de voiles

Profondeur

6,50 m

3m

Longueur

Largeur

15 À 20 NOEUDS

La vitesse moyenne d’un cheval au galop !

DÉPLACEMENT 975 KG.

Le poids de deux vaches morbihanaises !

HAUTEUR SOUS PLAFOND 1,3M Pas plus haut qu’une table !

ESPACE HABITABLE 4M2

Mais avec vu sur mer !

UNE VRAIE COQUE DE NOIX SUR L’ATLANTIQUE

l’équivalent d’une fourmi sur le Champ-de-Mars !

les medias le disPositif com’ La voile est un sport qui est synonyme d’aventure, de rêve, de passion, d’émotion et de valeurs humanistes. Par son coté accessible, la Mini-Transat rassemble toutes ces qualités et permet une plus grande proximité avec les skippers. Le temps de la course, les skippers sacrifient tout pour leur passion. Ils deviennent des icônes dont on suit les aventures avec avidité mais restent proche du public. Ce ne sont pas des Rock-stars ! Grâce à un système de partenariat, la longue préparation de la Mini-Transat permet de valoriser une entreprise sur deux ans. La Mini-Transat, c’est aussi une course connectée massivement suivie sur les réseaux sociaux. Ce sera là l’occasion pour Pablo et ses partenaires de partager son aventure et son but de rendre la voile accessible à tous.

millions de francais aiment la voile Etude réalisée par Repucom, spécialiste du sport et du sponsoring, Mieux encore, l’étude révèle que 3.3 millions de personnes pratiquent la voile et 12 millions sont intéressées par ce sport.

Campagne Media

partenariats

évènements

sUivi de la coUrse

ParticiPer virtUellement

Une Presse PassionnÉE

des rePortaGes et docUmentaires tv

Un disPositif com’ Performant Un stand fréQUenté

Un villaGe orGanisé

Un QUai bondé

UN BUDGET 2018 RAISONNÉ Entretien

14 000 €

Entrainements, stage sécurité et cours théoriques

4 000 €

Équipements de sécurité

5 000 €

Électronique, voiles, et production d’électricité.

30 000 €

Assurances et place au port

5 000 €

Participation aux courses

3 000 €

Déplacement

3 000 €

Équipement vidéo, animation réseaux sociaux, goodies

7 000 €

Caisse d’urgence (casse, ou remplacement de pièces)

5 000 €

total

76 000 €

le

r ena t r Pa

iat alors Paré a embarQUer ?

Si vous désirez faire partie de l’aventure, vous pouvez soutenir financièrement pablo et son bateau. Pour cela, plusieurs possibilités : Tous au poste de manoeuvre !

Partenaire PrinciPal Vous êtes pleinement convaincu pour sponsoriser le projet dans son intégralité ? C’est parti ! Choisissez vous-même le nom du bateau, qui arborera fièrement vos couleurs. Votre logo occupera une place prédominante sur toutes les voiles et la coque. Pendant toute la durée du partenariat, il sera possible d’organiser des sorties en mer. Pablo compte également réaliser des contenus vidéo qui s’adapteront facilement à vos besoins.

Partenaires mUltiPles Vous souhaitez prendre part à l’aventure sans exclusivité ? C’est possible en devenant partenaire multiple. Vous disposerez d’un encart sur la grand voile et/ou les voiles d’avant d’une taille variable en fonction de votre engagement.

Partenaire PonctUel L’aventure Mini vous parle mais un encart sur des voiles ne correspond pas à votre vision de l’aventure ? Pablo disposera d’une boutique en ligne dont les bénéfices profiteront à ce projet : offrez-vous un tour de mini, une bouteille de vieux rhum antillais, un t-shirt aux couleurs du bateau... Il sera également possible de simplement vous impliquer sans contrepartie grâce aux plateformes de financement (tipeee, ulule, patreon).

Partenaire ParticUlier

Le projet vous intéresse mais vous aviez une autre idée en tête ? N’hésitez pas à le contacter !

les

encarts

70 cm x 30cm

50 cm x 20 cm

1 500 € 500 €

contactez Pablo PAR TÉLÉPHONE 06 32 52 21 10 PAR MAIL [email protected] SITE INTERNET www.pablo-skipper.fr PaGe YoUtUbe aPPrendre la voile

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