Réparation Mercedes W123 Fuel Door Lock Actuator Le W123 chassic Mercedes avec le vide opéré verrouillage central des serrures de porte de carburant et déverrouille avec le reste du système. Ce guide couvre l'enlèvement et la réparation de l'actionneur de style précoce. La théorie applique au style plus tard aussi.
INTRODUCTION Si vous trouvez une fuite dans votre système de verrouillage de la porte après avoir effectué les étapes du guide de diagnostic du système de verrouillage sous vide, l' un des points possibles pour les fuites est l'actionneur de verrouillage de la porte de carburant . Apprenez à l'enlever, vérifiez s'il y a des fuites dans la voiture et peut-être le réparer. Si vous ne pouvez pas le réparer, vous pouvez installer un nouveau et récupérer votre système de verrouillage de la porte.
L'actionneur de verrouillage de porte de gaz est accessible dans le coffre de la voiture. Ouvrez le coffre, puis tirer vers le haut les panneaux en plastique qui recouvre le fond du coffre et sur le côté passager du véhicule. La photo montre le bien après le panneau a été enlevé.
Regardez derrière le ressort de tronc et vous verrez les vis qui maintiennent l'actionneur à un panneau dans le coffre.
Page 3 de 8
Réparation Mercedes W123 Fuel Door Lock Actuator
Étape 2
Desserrez les deux vis à tête Phillips qui maintiennent l'actionneur en place. Ils ne doivent être enlevés complètement, juste desserré.
actionneurs de verrouillage fin de style peuvent être fixés avec des boulons 8mm.
Une fois desserré simplement pousser sur l'actionneur, puis pousser les vis à travers les grands trous juste au-dessus eux.
Une fois détaché du panneau tirer l'actionneur, à l'écart de l'avant de la voiture et l'arbre de verrouillage va sortir du trou où il pénètre dans l'ouverture de remplissage de carburant.
Déconnecter la connexion à vide "Y" de l'actionneur de verrouillage de la trappe de carburant. À ce stade, vous pouvez retirer l'actionneur de la voiture pour l'inspection.
Une fois retiré de la voiture de l'actionneur peut être inspecté. Le point de défaillance le plus commun est le diaphragme en caoutchouc; le corps en plastique rarement des fissures.
Il n'y avait pas de fissures visibles dans le diaphragme sur cette voiture.
Pour tester l'actionneur connecter votre pompe à vide à la main et la pompe jusqu'à un vide de 10 à 15Hg. Notez que sur cet actionneur de style au début, il y a deux connexions pour le vide; cependant, un seul est utilisé. L'actionneur est réversible pour le montage sur le côté du conducteur de la voiture. Si vous vous connectez et vous êtes incapable de tirer tout vide essayer de les passer.
Surveillez une fuite de vide. Sur cet actionneur il y avait une très lente fuite d'environ 1HG une minute. Ceci explique pourquoi le système, qui avait été vérifié et fixe de toutes les autres fuites, a toujours une fuite du jour au lendemain.
Étant donné que le diaphragme n'a pas été déchirée sur cet actionneur du diaphragme a été retiré, l'actionneur et le diaphragme ont été nettoyées avec du savon et de l'eau douce, puis le diaphragme a été graissé avec de la graisse synthétique tel que diélectrique.
Le retrait de ce diaphragme est très similaire à l'élimination de ceux des actionneurs sous vide de verrouillage de porte de style précoce. Cliquez ici pour voir ce guide pour des conseils sur le retrait du diaphragme.
Page 7 de 8
Réparation Mercedes W123 Fuel Door Lock Actuator
Étape 6
Re-installer le diaphragme et tester à nouveau l'actionneur.
Après le nettoyage et graissage de la membrane a tenu un vide 16Hg solide pendant plusieurs minutes sans changement. Il doit y avoir des débris sous le bord de la membrane laissant passer l'air lentement. Maintenant que la fuite a été corrigée, il peut être réinstallée.
Si le nettoyage et graissage de la membrane ne se limite pas les fuites, ou si le diaphragme est visiblement craquelée ou déchirée, l'actionneur devra être remplacé par un actionneur neuf ou bien / testé utilisé.
To reassemble your device, follow these instructions in reverse order. Ce document a été généré pour la dernière fois le 2017-06-20 01:49:00 AM.
dans le mélange est ce qui fait le refroidissement; le liquide de refroidissement contribue à élever le point de l'eau .... nouveau réfrigérant assurez-vous de.
Le système électrique dans les voitures W123 est simple, et généralement fiables. ... Il est important de vérifier les fusibles sur votre voiture de W123, surtout si ...
Without a provision to cool the pump, va- por bubbles are formed at a rapid rate ... second electric pump of the continuous duty type, such as the Facet low ...
aircraft we test at the CAFE Foundation for Sport A viation had fuel ... CAFE Foundation. Fuel system vapor ... A large percentage of "carb ice" incidents are really ...
tutoriel]. Vous aurez pas besoin de drainer le bloc pour ce processus.. Comme toujours, ne jamais travailler sur votre système de refroidissement quand il est ...
travaillez avec des fluides automobiles, car la plupart sont toxiques ou caustique dans une ... système pour remplacer les tuyaux ou quelque chose de similaire.
les freins. Jolie substance importante! Ils sont exposés à une chaleur importante, la poussière de ... Clé intelligente (1). 9mm, 11mm, 14mm. PIÈCES: W123 de ...
