Renouvellement de la flotte outre-mer Grâce à ses départements et colectivités d’outre-mer, la France possède aujourd’hui la deuxième zone économique exclusive (ZEE) mondiale. Cette situation lui permet d’exploiter d’importants espaces maritimes qu’il faut aussi protéger. Pour couvrir l’immensité de ces zones et les préserver, elle est engagée dans une phase de renouvellement de sa flotte. Les nouveaux bâtiments de souveraineté veilleront ainsi à l’application des lois françaises, notamment dans la répression des trafics illiciltes, et au maintien de l’ordre public en mer. Saint-Pierreet-Miquelon ZEE env. 10 000 km2
Clipperton ZEE env. 434 000 km2
Les bâtiments multi-missions (B2M) sont des unités modernes et polyvalentes qui ont vocation à assurer des missions militaires, à porter assistance aux populations et aux navires, ou à lutter contre la pollution. Si ces navires ne réalisent pas de projection de forces, la large plateforme et la puissante grue dont ils sont équipés leur permettent toutefois de transporter fret et véhicules. Armés par deux équipages se relayant tous les quatre mois, ils sont en capacité d’assurer plus de 200 jours à la mer par an.
L’Astrolabe est un navire qui sera exploité par la Marine dans le cadre d’un partenariat tripartite associant le ministère de la Défense à l’Institut polaire français Paul-émile Victor (IPEV) et aux Terres australes et antarctiques françaises (TAAF). Les TAAF sont à l’origine de son financement, la Marine est responsable de son armement en personnel. L’Astrolabe effectuera à la fois des missions de souveraineté dans la zone sud de l’océan Indien et des missions au profit de l’IPEV. Les deux équipages affectés à son bord assureront ainsi la desserte logistique des bases scientifiques situées en Antarctique pendant l’été austral.
Au nombre de deux, les PLG succèdent à d’anciens patrouilleurs stationnés jusque-là en Guyane. Le premier PLG, La Confiance, est arrivé sur place en décembre 2016. Conçus pour répondre aux besoins spécifiques de la Marine en Guyane et assurer en particulier la surveillance du Centre spatial guyanais, ces navires très manoeuvrants peuvent rapidement mettre à l’eau leurs embarcations par petits fonds. Disposant d’une capacité d’emport de forces spéciales, ils peuvent également conduire des missions de police des pêches et de lutte contre les trafics illicites, mais aussi participer à des actions contre les pollutions maritimes.
Déploiement Antilles, La Réunion, Nouvelle-Calédonie, Polynésie française
CARACTéristiques Longueur : 65 m Largeur : 14 m Tonnage : 2 300 tonnes Vitesse : 14 nœuds équipage : 23 marins et 17 passagers 2 radars de navigation 2 postes de tir polyvalents 12,7 mm ou 7,62 mm 2 canons d’assistance incendie 2 EDO NG 1 embarcation de servitude et plageage
En remplacement des BATRAL* *Bâtiment de Transport Léger
Déploiement Antarctique, La Réunion, Sud de l’océan Indien, Terres australes et antarctiques françaises
CARACTéristiques Longueur : 72 m Largeur : 16 m Tonnage : 4 000 tonnes Vitesse : 15 nœuds équipage : 21 marins et 39 passagers Brise-glace (IB5) 2 radars de navigation 2 mitrailleuses 12,7 mm et 2 mitrailleuses 7,62 mm Une plate-forme hélicoptère 2 embarcations rapides
En remplacement de L’Astrolabe P&O et du PATAUS* Albatros
*Patrouilleur austral
Déploiement Guyane
CARACTéristiques Longueur : 61 m Largeur : 9,5 m Tonnage : 700 tonnes Vitesse : 21 nœuds équipage : 24 marins et 14 passagers 2 radars de navigation 1 canon de 20 mm téléopéré 2 mitrailleuses de 12,7 mm 1 canon à eau 2 embarcations rapides sur bossoir et radier Système de transmission par satellite Capacité d’emport de matériel ANTIPOL
En remplacement des P400
Océan Pacifique
Guyane ZEE env. 126 000 km2
Océan Indien
La Réunion Mayotte - Îles Éparses ZEE env. 1 058 000 km2
Océan Atlantique
Polynésie-française ZEE env. 4 804 000 km2
MISSIONS L’ERF Caouanne, embarcation relève-filets, vient compléter l’arsenal répressif de la lutte contre la pêche illégale. Cette embarcation a été conçue spécialement pour la Guyane. Ce navire spécialisé est le seul bâtiment de la Marine de ce type. Il est doté d’une grue légère permettant de relever jusqu’à 20 km de filets de pêche et d’une aire de travail dégagée qui lui permet de stocker les filets saisis. Il constitue un atout supplémentaire en matière de protection des richesses halieutiques.
Déploiement Guyane
CARACTéristiques Longueur : 23,50 m Largeur : 6,50 m Vitesse : 12 nœuds équipage : 3 ou 4 marins et 6 passagers
Wallis-et-Futuna ZEE env. 266 000 km2
Nouvelle-Calédonie ZEE env. 1 364 000 km2
Terres australes et antarctiques françaises ZEE env. 2 150 000 km2
1 grue légère 1 aire de travail dégagée
Bâtiment de surveillance et d’intervention maritime - BATSIMAR
MISSIONS
Embarcation relève-filets - ERF
MISSIONS
Patrouilleur léger guyanais - PLG
MISSIONS
Patrouilleur polaire - PP
Bâtiment multi-missions - B2M
Océan Pacifique
Antilles ZEE env. 138 000 km2
MISSIONS Destiné à remplacer les P400 outre-mer et les patrouilleurs de haute mer (PHM, ex-avisos) en métropole, la flotte de BATSIMAR doit fournir à la Marine une nouvelle génération de patrouilleurs, simples, robustes et hauturiers. Ces bâtiments rempliront les missions de leurs aînés : surveillance des ZEE françaises, police des pêches et lutte contre les trafics illicites. En raison du contexte sécuritaire actuel, ils disposeront de capacités accrues dans le domaine de la défense et la sécurité afin d’assurer aussi la défense maritime du territoire.
Déploiement Antilles , La Réunion, Littoral métropolitain, Nouvelle-Calédonie, Polynésie française Caractéristiques techniques en cours de définition En remplacement des PHM*
* Patrouilleur de haute mer
