Tundra 2018

Dans le nouveau Toyota Tundra 2018, audacieux rime avec majestueux. ...... Automatique 6 rapports, super transmission à commande électronique.
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CHARGÉ ET ÉQUIPÉ À BLOC L’INGÉNIERIE SANS COMPROMIS. Chez Toyota, nous croyons qu’une des plus grandes qualités d’un camion réside dans sa polyvalence. Nous croyons qu’un camion devrait être à la fois assez puissant et spacieux pour répondre à vos besoins au travail comme à ceux de votre famille. Nous croyons que ce n’est pas parce qu’un camion affiche un extérieur imposant et dynamique qu’il ne peut pas offrir également un intérieur somptueux et raffiné. Nous croyons aussi que pour proposer un camion pratique à prix abordable, il n’est pas nécessaire pour autant de lésiner sur la technologie. Pour le prouver, voici le Toyota Tundra 2018, un pick-up grand format d’une demi-tonne méticuleusement conçu qui prouve qu’un seul et même camion peut avoir tous les atouts dans sa manche.

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4x4 CrewMax avec groupe TRD Sport montré en Blanc alpin. COUVERTURE 4x4 CrewMax Édition 1794 montré en Mesquite fumé.

LE LUXE

À GRANDE ÉCHELLE

CONÇU POUR TRAVAILLER DUR ET ROULER DOUX CARACTÉRISTIQUES SÉLECTIONNÉES

Dans le nouveau Toyota Tundra 2018, audacieux rime avec majestueux. Son extérieur robuste Système audio à écran4 avec navigation5 en option

et masculin aux formes ciselées a été conçu pour abattre la besogne, tout en attirant les regards.

Écran multifonctions

Et nos ingénieurs ne se sont pas arrêtés là. Tous les aspects du Tundra bénéficient d’une qualité

Caméra de recul

de fabrication et d’une conception harmonieuse. À l’intérieur, les compétences n’ont pas été

Surfaces des sièges en cuir en option Sièges du conducteur et du passager avant chauffants et ventilés en option Contrôle automatique de la température à deux zones en option Toit ouvrant coulissant et inclinable à commande assistée en option

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négligées au profit du confort. Après une longue journée sur le chantier, vous avez besoin d’un camion grand format équipé de technologies intuitives et d’un habitacle spacieux et luxueux pour vous rendre à destination en toute sécurité et en tout confort. Le Tundra vous comblera au-delà de vos attentes.

PRATIQUE ET FONCTIONNEL À FOND LA CAISSE

4x4 Double Cab SR5 Plus à caisse longue montré en Blanc alpin.

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Banquette arrière divisée à dossiers rabattables

Taquets d’arrimage en option

Système de rails de caisse en option

Grande boîte à gants

Compartiment de rangement profond dans l’accoudoir

SENSATIONS FORTES GARANTIES AVEC LE TOUT NOUVEAU GROUPE TRD SPORT Toyota Racing Development (TRD) fait partie des grands noms de la performance. C’est pourquoi notre équipe travaille sans relâche, dans nos installations TRD exclusives, en Caroline du Nord, afin d’assurer que chaque véhicule portant l’emblème TRD est digne de son nom. Notre plus récente création, le tout nouveau groupe TRD Sport, confère au Tundra une personnalité plus affirmée en le dotant de caractéristiques extérieures exclusives, comme un capot doté d’une grande prise d’air, des décalques sur les flancs de la caisse et des roues de 20 po en aluminium ornées d’un fini noir. Derrière cet habillage audacieux, votre moteur ne demande qu’à entrer en action.

PHARES À DEL Un éclairage plus puissant, plus efficace et plus personnalisé. En plus des antibrouillards à DEL en option, les phares à DEL du Tundra incorporent des feux de jour (DRL) éclatants qui lui confèrent une allure dynamique qui ne passera pas inaperçue. AMORTISSEURS BILSTEINMD ET BARRE ANTIROULIS TRD SPORT Le groupe TRD Sport reçoit une suspension exclusive comprenant une barre antiroulis et des amortisseurs BilsteinMD améliorés. Calibrés par les ingénieurs de Toyota Racing Development, ces composants visent à favoriser la prise de virages à plat et un roulement doux. LEVIER DE VITESSES TRD SPORT Pour une prise en main ferme. Le pommeau de levier de vitesses est gainé de cuir et orné de garnitures argentées ainsi que du logo TRD brodé.

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4x4 CrewMax avec groupe TRD Sport montré en Rouge Barcelone métallisé.

ATTELAGE DE REMORQUAGE INTÉGRÉ Le Tundra est livrable avec un attelage de remorquage intégré au cadre. Les connecteurs de remorque de 4 et 7 broches ont été repositionnés pour en faciliter l’accès et pour plus de commodité. CONTRÔLEUR DE FREINS DE REMORQUE INTÉGRÉ Les Tundra équipés du V8 i-FORCE de 5,7 L sont livrés de série avec un contrôleur de freins de remorque intégré. Lorsqu’il est relié à une remorque compatible, ce système actionne les freins de la remorque lorsque vous appuyez sur la pédale de frein du Tundra. Vous pouvez aussi surveiller facilement les commandes du système grâce à l’écran multifonctions. MODE REMORQUAGE/TRANSPORT Le mode REMORQUAGE/TRANSPORT en option allonge la plage d’utilisation des rapports plus bas, ce qui empêche le véhicule de changer de vitesse de façon intempestive. Particulièrement utile pour le remorquage ou le tractage de lourdes charges, ce système améliore l’accélération, la puissance de traction, le freinage moteur en descente et le confort de roulement à vitesse de croisière. DISPOSITIF DE STABILISATION DE REMORQUE Lorsqu’un véhicule tracte une remorque, différentes conditions climatiques, routières ou de direction du véhicule peuvent en provoquer le tangage. Le dispositif de stabilisation de remorque en option du Tundra détecte le tangage de la remorque et applique une pression de freinage sur chaque roue en plus de contrôler le couple moteur pour aider à la stabiliser. Le système déclenche également l’allumage des feux d’arrêt pour prévenir les autres automobilistes que le véhicule ralentit.

P OIDS LOURD DES PETITS, DES GROS ET DES GRANDS TRAVAUX PLUS DE 80 ANS D’INNOVATION. On apprend beaucoup de choses en 80 ans. Suffisamment pour maîtriser n’importe quel domaine. Dans le cas de Toyota, ce domaine, c’est celui des pick-up grand format percutants. En 80 ans, nous avons acquis les connaissances requises pour concevoir un camion à la fiabilité indiscutable. La sagesse indispensable pour fabriquer un camion capable de transporter sans effort des charges impressionnantes. La vision nécessaire pour créer un camion capable de détecter et de stabiliser le tangage d’une remorque, même en tractant jusqu’à 10 000 lb. Et l’expertise de rigueur pour créer le très impressionnant Tundra 2018, fruit de 80 années d’innovation dans la fabrication de camions. C’est le genre de fiabilité et de durabilité sur lesquelles vous pouvez compter pendant de nombreuses années, comme en témoigne le fait que 90 % des camions Toyota vendus au Canada ces 20 dernières années sont encore en circulation aujourd’hui16.

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4x4 Double Cab SR5 Plus à caisse longue avec rétroviseurs de remorquage montré en Ciel argent métallisé.

Un embranchement sur la route, c’est une invitation à faire un choix. C’est l’occasion de créer votre propre aventure et de réécrire votre destin. Lorsque nous avons conçu le Toyota Tundra 2018, nous avons voulu vous offrir cette liberté de choix. Nos deux moteurs à couple élevé et économes en carburant offrent plus de puissance qu’il n’en faut pour franchir les obstacles qui se dressent sur votre route. Et pour dompter cette formidable puissance, nous avons équipé le Tundra d’une boîte automatique à 6 rapports et d’un arbre d’entraînement à deux pièces en option, ainsi que d’une énorme couronne de 10,5 po. Quand un projet vous tient à cœur, vous pouvez toujours compter sur le Tundra.

V8 i-FORCE DE 4,6 L L’efficace V8 i-FORCE de 4,6 L du Tundra est peut-être compact, mais avec son double système de distribution à calage variable intelligent et sa technologie de système d’admission à commande acoustique (ACIS), il produit une puissance impressionnante de 310 chevaux et un couple de 327 lb-pi.

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V8 i-FORCE DE 5,7 L Fort de ses 381 chevaux et de son couple de 401 lb-pi, le moteur V8 i-FORCE de 5,7 L en option du Tundra ne recule devant aucune tâche, même les plus exigeantes, grâce à son système à deux arbres à cames en tête et à 32 soupapes avec double système de distribution à calage variable intelligent. 4x4 CrewMax Édition 1794 montré en Mesquite fumé.

ÉNORME COURONNE Seule une énorme couronne est capable de supporter les contraintes qu’impose le remorquage répété de lourdes charges. C’est pourquoi le moteur de 5,7 L est équipé d’une couronne de 266 mm (10,5 po), tandis que le moteur de 4,6 L est doté d’une couronne de 241 mm (9,5 po). CADRE À SECTION TRAPÉZOÏDALE Lorsque vous songez à une suspension, vous pensez probablement à un mouvement vertical. Or, nos ingénieurs ont aussi pensé à la stabilité latérale de l’ensemble. La section trapézoïdale arrière du cadre TripleTechMC du Tundra a permis de positionner les ressorts à lames arrière en angle, leur partie avant se trouvant plus vers l’extérieur que leur partie arrière. Résultat : la section de cadre trapézoïdale arrière et les ressorts à lames arrière disposés en angle combinés permettent d’obtenir une meilleure stabilité latérale dans les virages, surtout lorsque vous remorquez de lourdes charges. GRANDS FREINS PUISSANTS Être doté d’une grande puissance entraîne une grande responsabilité. C’est pourquoi nous avons équipé le Tundra d’immenses disques de freins avant de 13,9 po et d’étriers à 4 pistons. Ces grands disques contribuent à assurer, en particulier lorsque vous tirez une remorque, que lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, le camion et sa remorque s’arrêtent en toute sécurité. DIFFÉRENTIEL À GLISSEMENT LIMITÉ AUTOMATIQUE Le système Auto LSD utilise les freins pour simuler l’action d’un différentiel à glissement limité mécanique, dans une version beaucoup plus simple à entretenir. Avec le système Auto LSD, le Tundra applique automatiquement la force de freinage à la roue motrice qui a perdu toute ou presque toute son adhérence, mais sans limiter la puissance du moteur. Cette action a pour effet d’accroître la résistance à la roue qui patine et de transmettre la puissance motrice aux roues qui conservent leur adhérence.

ÉQUIPÉ

POUR TOUTES LES CORVÉES 14

4x4 CrewMax avec groupe Hors route TRD montré en Bleu boréal métallisé.

4RM AVEC RÉGULATEUR DE TRACTION ACTIF Les modèles Tundra équipés de quatre roues motrices comprennent un système A-TRAC qui optimise la motricité des roues avant et des roues arrière simultanément, contribuant ainsi à une meilleure adhérence sur les surfaces à faible traction. Ce système exploite pleinement le boîtier de transfert à deux vitesses pour vous permettre de bénéficier constamment de l’accès sur demande au couple phénoménal du Tundra.

DOUBLE CAB

Livrable avec caisse standard ou caisse longue.

Livré en versions 4x2 ou 4x4, le Tundra Double Cab présente une cabine spacieuse pouvant recevoir cinq ou six occupants, ainsi que de nombreux compartiments de rangement. Vous pouvez l’équiper au choix d’un moteur V8 i-FORCE de 4,6 L ou de 5,7 L, et de deux longueurs de caisse, soit la caisse standard de 6,5 pi ou la caisse longue de 8 pi.

DOUBLE CAB CREWMAX OU

CREWMAX

Livrable avec caisse courte.

Le CrewMax 4x4 est propulsé par le V8 i-FORCE de 5,7 L de Toyota, couplé à une boîte automatique à 6 rapports. Son habitacle spacieux regorge de technologies originales, en plus de comporter énormément d’espace de rangement et suffisamment de place pour accueillir une équipe de cinq membres.

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4x4 Double Cab SR5 avec groupe Hors route TRD montré en Rouge feu.

PRÊT À TOUT

LA TRANQUILLITÉ D’ESPRIT

VOUS SUIT PARTOUT NOUS MÉRITONS TOUS D’ARRIVER

TOYOTA SAFETY SENSE (TSS-P) DE SÉRIE MC

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EN TOUTE SÉCURITÉ

SYSTÈME PRÉCOLLISION AVEC DÉTECTION DES PIÉTONS11 Ce système fournit une aide pour éviter les collisions ou en atténuer les conséquences à des plages de vitesses où les collisions frontales sont susceptibles de se produire. Dans certaines conditions, le système précollision avec détection des piétons (PCS avec PD) peut aussi aider à détecter des piétons et à prévenir une collision ou à en atténuer les conséquences.

Chez Toyota, nous pensons que tout le monde mérite d’arriver CARACTÉRISTIQUES DE SÉCURITÉ

PHARES DE ROUTE AUTOMATIQUES Les phares de route automatiques (AHB) sont conçus pour détecter les phares et les feux des autres véhicules, et ils peuvent basculer automatiquement entre phares de route et de croisement en fonction des circonstances. 14

ALERTE DE SORTIE DE VOIE 12 Ce système vous alerte si vous commencez à dévier de votre voie lorsque les lignes de démarcation de voie sont visibles. RÉGULATEUR DE VITESSE DYNAMIQUE À RADAR 13 Au moyen d’une technologie de radar à détection avant, ce système ajuste automatiquement la vitesse du véhicule afin de maintenir une distance préétablie avec le véhicule qui précède.

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4x4 Platinum CrewMax montré en Noir minuit métallisé.

à destination en toute sécurité. C’est pourquoi nous avons créé Toyota Safety Sense MC (TSS)10, une suite de sécurité

Système de sécurité Star

MC

de Toyota

8 coussins gonflables1 Moniteur d’angles morts avec alerte de circulation transversale arrière9 (en option) Caméra de recul Sonars d’aide au stationnement avant et arrière (en option)

de pointe conçue pour aider à protéger les conducteurs, les passagers, les piétons (version TSS-P) ainsi que les occupants des autres véhicules. La suite TSS est composée de plusieurs dispositifs de sécurité active, dont le système précollision (PCS)11, le système d’alerte de sortie de voie (LDA)12 et les phares de route automatiques (AHB)14, qui sont offerts de série sur pratiquement

Système direct de surveillance de la pression des pneus

tous les modèles. TSS est le plus récent jalon posé au cours de notre

Système antivol avec détecteur de bris de verre (en option)

la sécurité, en vue de protéger les gens et de prévenir les accidents.

longue histoire de percées et d’innovations dans le domaine de

DOUBLE CAB

CREWMAX

DIVERTISSEMENT ET CONNECTIVITÉ

DOUBLE CAB



Système audio AM/FM/CD, écran tactile de 7 po4



Système audio AM/FM/CD et navigation5, écran tactile de 7 po4



Système audio JBLMD AM/FM/CD et navigation5, écran tactile de 7 po4



















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Sièges en tissu















Surfaces des sièges en cuir













Surfaces des sièges en cuir de première qualité













Volant gainé de cuir



Banquette avant divisée 40/20/40









Prise USB, prise d’entrée audio auxiliaire, fonction BluetoothMD3 avec connectivité téléphonique mains libres/lecture audio en continu sans fil/accès au carnet d’adresses



Lecture à haute voix de textos, mémoire cache de radio AM/FM















6 haut-parleurs















7 haut-parleurs















9 haut-parleurs















12 haut-parleurs















Commandes audio et BluetoothMD3 au volant















Caméra de recul















Écran multifonctions TFT de 4,2 po















































Sièges baquets du conducteur et du passager avant



Sièges du conducteur et du passager avant chauffants

DOUBLE CAB –











GROUPE SR5 PLUS – DOUBLE CAB

Pneus P275/65R18, roues de 18 po en alliage d’aluminium avec verrous de roues, système audio à écran tactile de 7 po4, radio satellite SiriusXMMD, fonction d’affichage de pochettes d’albums GracenoteMD, système de reconnaissance vocale évolué, système d’accueil sans clé, embouts de pare-chocs avant et arrière chromés, garniture de calandre chromée, emblèmes SR5, moquette, tapis protecteurs finis moquette, garniture de bloc d’instrumentation argentée, garnitures d’aérateur chromées, deux miroirs de pare-soleil éclairés, éclairage de la zone des pieds, glaces assistées avec auto-descente côté conductur, lunette arrière coulissante à ouverture manuelle avec verre intimité, siège du conducteur à 8 réglages assistés avec soutien lombaire assisté, sièges baquets du conducteur et du passager avant chauffants, plateau de rangement sous les sièges arrière, système de rails de caisse, taquets d’arrimage (ensemble de 4), levier de vitesses de type à grille monté sur le bloc central, volant inclinable et télescopique, compartiment de rangement au bloc central avant, phares antibrouillard











Dégivreur électrique de lunette arrière





















Poignée d’abattant noire























Abattant verrouillable, amovible, facilement abaissable et relevable

























Système de rails de caisse, taquets d’arrimage (ensemble de 4)



























Doublure de caisse vaporisée





























Feux de jour à DEL















Sièges du conducteur et du passager avant chauffants et ventilés















Phares à DEL















Siège du conducteur à 4 réglages manuels















Système de commande automatique des phares















Siège du conducteur à 8 réglages assistés















Phares à mise à niveau manuelle















Siège du conducteur à 10 réglages assistés avec soutien lombaire















Phares antibrouillard















Siège du conducteur à 10 réglages assistés avec soutien lombaire, coussin de siège à longueur variable, système de mémorisation

GROUPE HORS ROUTE TRD – DOUBLE CAB















Phares antibrouillard à DEL















SÉCURITÉ

Pneus P275/65R18 tout terrain, roues de 18 po hors route en alliage d’aluminium, système audio à écran tactile de 7 po4 avec navigation5, amortisseurs Bilstein à l’avant et à l’arrière, lunette arrière coulissante à commande assistée, décalques TRD, capteurs de dégagement et de recul, système antivol, plaque de protection pour réservoir de carburant, rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec HomeLinkMD17 et boussole numérique, ouvre-porte de garage, phares à DEL, phares antibrouillard à DEL































Banquette arrière divisée 60/40 avec coussins des sièges repliables





























CONFORT ET COMMODITÉ

Banquette arrière divisée 60/40 avec coussins des sièges repliables et accoudoir central rabattable

Climatisation, purificateur d’air















Éclairage dans la zone des pieds















Contrôle automatique de la température à deux zones, purificateur d’air















Bouches de chaleur au siège arrière















Miroirs de pare-soleil éclairés















Toyota Safety SenseMC (TSS-P)10 – comprend le système précollision avec détection des piétons (PCS avec PD)11, l’alerte de sortie de voie (LDA)12, le régulateur de vitesse dynamique à radar (DRCC)13 et les phares de route automatiques (AHB)14















Caisse de chargement de 6,5 pieds















Système de sécurité StarMC – comprend le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC)6, le régulateur de traction (TRAC), le système de freins antiblocage (ABS), le répartiteur électronique de force de freinage (EBD), l’assistance au freinage (BA)7 et la technologie d’arrêt intelligent (SST)8















Coussins gonflables à deux phases côtés conducteur et passager de la place latérale avant (SRS)1















Coussins de protection des genoux du conducteur et du passager de la place latérale avant (SRS)1















GROUPE TRD SPORT















Caisse de chargement de 5,5 pieds















Verrous de portières assistés















Deux rétroviseurs chauffants, repliables à réglage assisté















Glaces assistées avec auto-descente côté conducteur















Deux rétroviseurs chauffants, repliables à réglage assisté chromés

















Deux rétroviseurs chauffants, repliables à réglage assisté avec lampes pour éclairer le sol, clignotants intégrés et système de mémorisation





























Coussins gonflables latéraux montés dans les sièges avant (SRS)1















Coussins gonflables latéraux en rideau à l’avant et à l’arrière à détecteurs de roulis (SRS)1















Capteurs de dégagement et de recul















Poignée d’appui sur le montant A côté passager















Poignée d’appui sur le montant B côtés conducteur et passager















Poignée d’appui latérale arrière montée au plafond côtés conducteur et passager















Moniteur d’angles morts (BSM)9















Alerte de circulation transversale arrière (RCTA)9















Dispositif de stabilisation de remorque (TSC)















Système antivol avec capteur de bris de glace















Régulateur de vitesse















Système direct de surveillance de la pression des pneus















































Attelage de remorquage, connecteur à 4 et à 7 broches, contrôleur de freins de remorque













Garniture de calandre noire















Garniture de calandre chromée















Lunette arrière coulissante à ouverture verticale à commande assistée avec verre intimité















Écrans pare-soleil coulissants















Volant inclinable à quatre branches















Volant inclinable et télescopique à quatre branches















Volant inclinable et télescopique assisté à quatre branches avec mémorisation















Bloc central à l’avant Compartiment de rangement sous les sièges arrière Ouvre-porte de garage Plancher en vinyle, tapis protecteurs toutes saisons

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Moquette, tapis protecteurs finis moquette, tapis protecteurs toutes saisons















Système d’accueil sans clé















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Pour connaître toutes les caractéristiques et spécifications, rendez-vous au toyota.ca.

Garniture de calandre peinte















Calandre de style billette















Calandre à motif en treillis







Rétroviseurs extérieurs/poignées de portières noirs







Rétroviseurs extérieurs/poignées de portières chromés





Embouts de pare-chocs avant et arrière chromés





Embouts de pare-chocs avant en acier chromé Embouts de pare-chocs avant de couleur assortie Embouts de pare-chocs arrière en acier chromé Embouts de pare-chocs arrière de couleur assortie

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Pare-chocs avant en résine noire















Pare-chocs arrière en acier noir















Pare-chocs arrière à marchepied















Pare-boue avant et arrière

































































(Comprend le groupe Hors route TRD – Double Cab) Toit ouvrant relevable et coulissant à commande assistée

EXTÉRIEUR Caisse de chargement de 8,1 pieds



GROUPE HORS ROUTE TRD – CREWMAX

Rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec HomeLinkMD17 et boussole numérique

Lunette arrière coulissante à commande assistée avec verre intimité















Lunette arrière fixe















Lunette arrière coulissante à ouverture manuelle avec verre intimité









CREWMAX



Essuie-glaces à intermittence réglable, dégivreur d’essuie-glaces avant





DOUBLE CAB

CREWMAX

Toit ouvrant relevable et coulissant à commande assistée –

Siège du passager avant à 4 réglages assistés



GROUPES D’OPTIONS



Siège du passager avant à 4 réglages manuels

Glaces assistées avec auto-descente/auto-montée côtés conducteur et passager avant

Caisse std SR 4,6 L Caisse std SR5 Plus 5,7 L Caisse longue SR5 Plus 5,7 L Caisse std Limited 5,7 L Caisse courte SR5 Plus 5,7 L Caisse courte Limited 5,7 L Caisse courte Platinum 5,7 L

Caisse std SR 4,6 L Caisse std SR5 Plus 5,7 L Caisse longue SR5 Plus 5,7 L Caisse std Limited 5,7 L Caisse courte SR5 Plus 5,7 L Caisse courte Limited 5,7 L Caisse courte Platinum 5,7 L

EXTÉRIEUR (suite)

CREWMAX

SIÈGES ET GARNITURES

Système audio AM/FM/CD, écran tactile de 6,1 po4

Radio satellite SiriusXMMD, fonction d’affichage de pochettes d’albums GracenoteMD

INTÉRIEUR (suite)

Caisse std SR 4,6 L Caisse std SR5 Plus 5,7 L Caisse longue SR5 Plus 5,7 L Caisse std Limited 5,7 L Caisse courte SR5 Plus 5,7 L Caisse courte Limited 5,7 L Caisse courte Platinum 5,7 L

INTÉRIEUR

Caisse std SR 4,6 L Caisse std SR5 Plus 5,7 L Caisse longue SR5 Plus 5,7 L Caisse std Limited 5,7 L Caisse courte SR5 Plus 5,7 L Caisse courte Limited 5,7 L Caisse courte Platinum 5,7 L

CARACTÉRISTIQUES SÉLECTIONNÉES (4X4)







Pneus P275/55R20, roues de 20 po en alliage d’aluminium, système audio à écran tactile de 7 po4 avec navigation5, amortisseurs Bilstein TRD à calibrage sport à l’avant et à l’arrière avec suspension à calibrage sport, barres antiroulis TRD à l’avant et à l’arrière, décalques TRD, capteurs de dégagement et de recul, système antivol, rétroviseur intérieur à atténuation automatique avec HomeLinkMD17 et boussole numérique, rétroviseurs extérieurs chauffants à réglage assisté de couleur assortie, lunette arrière coulissante assistée, ouvre-porte de garage, prise d’air sur le capot, pare-chocs avant et arrière/garniture de calandre de couleur assortie, phares à DEL, phares antibrouillard à DEL, pommeau de levier de vitesses TRD, toit ouvrant relevable et coulissant à commande assistée GROUPE APPARENCE CHROME









Poignées de portières chromées, rétroviseurs extérieurs chromés, embout d’échappement chromé, barres-marchepieds de 5 po chromées ÉDITION 1794









Volant et pommeau de levier de vitesses gainés de cuir et au fini grain de bois, surfaces des sièges en cuir de première qualité avec garnitures en suède, embouts de pare-chocs avant chromés, calandre et garniture de calandre chromées, centre du pare-chocs avant argent brillant, emblèmes 1794 Edition

●=

De série

●=

En option

– = Non disponible

DOUBLE CAB

CREWMAX

DOUBLE CAB

MOTEUR

CHÂSSIS

Type

Suspension

V8 i-FORCE de 4,6 litres, DACT, 32 soupapes, système double de distribution à calage variable intelligent, injection électronique multipoint séquentielle

Avant : Indépendante avec ressorts hélicoïdaux à montage haut, double bras triangulaire avec barre stabilisatrice et amortisseurs à gaz

V8 i-FORCE de 5,7 litres, DACT, 32 soupapes, système double de distribution à calage variable intelligent, injection électronique multipoint séquentielle, refroidisseur d’huile moteur





























Amortisseurs Bilstein

Rapport de compression 10,2 à 1















Puissance 310 ch à 5 600 tr/min















381 ch à 5 600 tr/min















Couple 327 lb-pi à 3 400 tr/min 401 lb-pi à 3 600 tr/min

Arrière : Essieu moteur avec ressorts multilames et amortisseurs à gaz à montage décalé, à l’extérieur des ressorts





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Freins Assistés, à disques ventilés aux quatre roues Direction À crémaillère avec assistance variable





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DIMENSIONS

mm (po)

Longueur

5 815 (228,9)















6 295 (247,8)















2 450 (5 401)















Largeur

2 030 (79,9)















2 480 (5 467)















Hauteur (sans charge)

1 940 (76,4)















2 540 (5 600)















1 935 (76,2)















2 500 (5 511)















1 930 (76,0)















2 555 (5 633)















2 000 (78,7)















2 570 (5 666)















2 480 (97,6)















2 575 (5 677)















1 695 (66,7)















5















Largeur de caisse

1 270 (50,0) entre les passages de roue















6















Profondeur de caisse

564 (22,2)















Empattement

3 700 (145,7)















kg (lb) 595 (1 315)















4 180 (164,6)















680 (1 500)















Avant : 1 725 (67,9)















580 (1 280)





























CREWMAX



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DOUBLE CAB





Longueur de caisse





Roues et pneus Roues de 18 po stylisées en acier















Roues de 18 po en alliage d’aluminium, verrous de roues















Roues de 18 po hors route en alliage d’aluminium, verrous de roues















Caisse std SR 4,6 L Caisse std SR5 Plus 5,7 L Caisse longue SR5 Plus 5,7 L Caisse std Limited 5,7 L Caisse courte SR5 Plus 5,7 L Caisse courte Limited 5,7 L Caisse courte Platinum 5,7 L

Caisse std SR 4,6 L Caisse std SR5 Plus 5,7 L Caisse longue SR5 Plus 5,7 L Caisse std Limited 5,7 L Caisse courte SR5 Plus 5,7 L Caisse courte Limited 5,7 L Caisse courte Platinum 5,7 L

MÉCANIQUE (suite)

Caisse std SR 4,6 L Caisse std SR5 Plus 5,7 L Caisse longue SR5 Plus 5,7 L Caisse std Limited 5,7 L Caisse courte SR5 Plus 5,7 L Caisse courte Limited 5,7 L Caisse courte Platinum 5,7 L

MÉCANIQUE

Caisse std SR 4,6 L Caisse std SR5 Plus 5,7 L Caisse longue SR5 Plus 5,7 L Caisse std Limited 5,7 L Caisse courte SR5 Plus 5,7 L Caisse courte Limited 5,7 L Caisse courte Platinum 5,7 L

CARACTÉRISTIQUES SÉLECTIONNÉES (4X4) (SUITE)

Largeur de voie

POIDS ET CAPACITÉS

DOUBLE CAB

CREWMAX

CREWMAX

Poids en ordre de marche kg (lb)

Nombre de places Charge utile15

Arrière : 1 725 (67,9)















585 (1 295)

























Roues de 20 po en alliage d’aluminium















Avant : 1 009 (39,7)





560 (1 240) sans toit ouvrant

GROUPE PROPULSEUR

Roues de 20 po en alliage d’aluminium, verrous de roues















Avant :

972 (38,2)















545 (1 205) avec toit ouvrant















Système d’entraînement

Pneus P255/70R18 toutes saisons, pneu de secours P255/70R18















Arrière : 989 (38,9)















530 (1 175)















4RM à une touche, boîtier de transfert à commande électronique, différentiel à glissement limité automatique, régulateur de traction actif

Pneus P275/65R18 toutes saisons, pneu de secours P255/70R18 avec roue en acier















535 (1 180)

















Dégagement aux jambes Avant : 1 079 (42,5) 882 (34,7)















Pneus P275/65R18 tout terrain, pneu de secours P255/70R18 avec roue en acier



Arrière : 1 075 (42,3)















litres (gal. imp.) 100 (21,6)















144 (31,7)















Pneus P275/55R20 toutes saisons, pneu de secours P255/70R18 avec roue en acier



Capacité de remorquage kg (lb) 2 948 (6 500)















Boîte de vitesses Automatique 6 rapports, super transmission à commande électronique avec intelligence, levier de vitesses séquentiel et logique de passage des vitesses en montée et en descente















Refroidisseur de transmission, réchauffeur de liquide de transmission automatique















Levier de vitesses monté sur la colonne de direction















Levier de vitesses de type à grille monté sur le bloc central















Mode TRANSPORT/REMORQUAGE























– –

– – ●







– – ●



Hauteur sous plafond

Arrière :



Dégagement aux épaules Avant : 1 670 (65,7)















Arrière : 1 664 (65,5)





























13,4 (44,0)















4 400 (9 700)















14,9 (49,0)













4 264 (9 400)















270 (10,6)















4 128 (9 100)















265 (10,4)















4 173 (9 200)















4 037 (8 900)















3 992 (8 800)

















Diamètre de braquage

Garde au sol

m (pi) –

Angle de porte-à-faux avant (degrés) 26















22















17















16















Angle de porte-à-faux arrière (degrés)

22

Réservoir

COTES DE CONSOMMATION2 Ville/route/combinée

L/100 km

mi/gal (gal. imp.)

16,8/13,1/14,9

17/22/19















18,0/14,2/16,3

16/20/17















DOUBLE CAB DIVERTISSEMENT ET CONNECTIVITÉ

MÉCANIQUE

DIMENSIONS

mm (po)

MOTEUR

Longueur

6 295 (247,8)



2 030 (50,0)



DOUBLE CAB Caisse de chargement de 8,1 pieds



Caisse longue SR5 Plus 5,7 L

EXTÉRIEUR

Caisse longue SR5 Plus 5,7 L

INTÉRIEUR

Caisse longue SR5 Plus 5,7 L

Caisse longue SR5 Plus 5,7 L

CARACTÉRISTIQUES SÉLECTIONNÉES (4X2)

DOUBLE CAB

DOUBLE CAB

Système audio AM/FM/CD, écran tactile de 7 po4



Deux rétroviseurs noirs chauffants, repliables à réglage assisté



Type

Largeur

Radio satellite SiriusXMMD, fonction d’affichage de pochettes d’albums GracenoteMD



Pare-boue avant et arrière



Hauteur (sans charge)

1 920 (75,6)



Embouts de pare-chocs avant et arrière chromés



V8 i-FORCE de 5,7 litres, DACT, 32 soupapes, système double de distribution à calage variable intelligent, injection électronique multipoint séquentielle, refroidisseur d’huile moteur

Longueur de caisse

2 480 (97,6)



Garniture de calandre chromée



Largeur de caisse

1 270 (50,0) entre les passages de roue



Profondeur de caisse

564 (22,2)



Empattement

4 180 (164,6)



Largeur de voie

Avant : 1 725 (67,9)



Arrière : 1 725 (67,9)



Avant : 1 009 (39,7)



Arrière :

982 (38,7)



Dégagement aux jambes Avant : 1 079 (42,5)



Arrière : 882 (34,7)



Dégagement aux épaules Avant : 1 670 (65,7)



Arrière : 1 664 (65,5)



Diamètre de braquage

m (pi) 14,9 (49,0)





Garde au sol

260 (10,2)





Angle de porte-à-faux avant (degrés)

Prise USB, prise d’entrée audio auxiliaire, fonction BluetoothMD3 avec connectivité téléphonique mains libres/lecture audio en continu sans fil/accès au carnet d’adresses



Système de reconnaissance vocale évolué



Pare-chocs arrière en acier noir



6 haut-parleurs



Poignées de portières et d’abattant noires



Commandes audio et BluetoothMD3 au volant



Caméra de recul

Attelage de remorquage, connecteur à 4 et à 7 broches, faisceau de précâblage pour contrôleur de freins de remorque





Écran multifonctions TFT de 4,2 po



Essuie-glaces à intermittence réglable, dégivreur d’essuie-glaces avant



Abattant verrouillable, amovible, facilement abaissable et relevable



Système de rails de caisse, taquets d’arrimage (ensemble de 4)



Feux de jour à DEL



Phares à mise à niveau manuelle



Phares antibrouillard



CONFORT ET COMMODITÉ Climatisation



Bouches de chaleur au siège arrière



Verrous de portières assistés



Glaces assistées avec auto-descente côté conducteur



Écrans pare-soleil coulissants



Lunette arrière coulissante à ouverture manuelle avec verre intimité



Ordinateur de bord



Miroirs de pare-soleil éclairés



Volant inclinable et télescopique à quatre branches



Bloc central à l’avant



Moquette, tapis protecteurs finis moquette, tapis protecteurs toutes saisons



Montre numérique



Système d’accueil sans clé



SIÈGES ET GARNITURES Sièges de tissu



Sièges baquets du conducteur et du passager avant chauffants



Siège du conducteur à 8 réglages assistés avec soutien lombaire



Siège du passager avant à 4 réglages manuels



Banquette arrière divisée 60/40 avec coussins des sièges repliables



Compartiment de rangement sous les sièges arrière



Garnitures de tableau de bord argent



Garnitures d’aérateur chromées



SÉCURITÉ

Puissance 381 ch à 5 600 tr/min Couple 401 lb-pi à 3 600 tr/min

Toyota Safety SenseMC (TSS-P)10 – comprend le système précollision avec détection des piétons (PCS avec PD)11, l’alerte de sortie de voie (LDA)12, le régulateur de vitesse dynamique à radar (DRCC)13 et les phares de route automatiques (AHB)14







GROUPE PROPULSEUR Système d’entraînement Différentiel arrière à glissement limité automatique Boîte de vitesses Automatique 6 rapports, à commande électronique avec intelligence, mode de changement de vitesses séquentiel Refroidisseur de transmission, réchauffeur de liquide de transmission automatique Levier de vitesses de type à grille monté sur le bloc central Mode TRANSPORT/REMORQUAGE

Hauteur sous plafond



● ●



26 CHÂSSIS



Coussins gonflables à deux phases côtés conducteur et passager avant (SRS)1



Coussins de protection des genoux du conducteur et du passager de la place latérale avant (SRS)1



Coussins gonflables latéraux montés dans les sièges avant (SRS)1



Coussins gonflables latéraux en rideau à l’avant et à l’arrière à détecteurs de roulis (SRS)1



Poignée d’appui sur le montant A côté passager



Poignée d’appui sur le montant B côtés conducteur et passager



Système direct de surveillance de la pression des pneus



Dispositif de stabilisation de remorque (TSC)



Régulateur de vitesse



GROUPE APPARENCE CHROME Poignées de portières chromées, rétroviseurs extérieurs chromés, embout d’échappement chromé, barres-marchepieds de 5 po chromées

17



Avant : Indépendante avec ressorts hélicoïdaux à montage haut, double bras triangulaire avec barre stabilisatrice et amortisseurs à gaz



POIDS ET CAPACITÉS

Arrière : Essieu moteur avec ressorts multilames et amortisseurs à gaz à montage décalé, à l’extérieur des ressorts



Poids en ordre de marche kg (lb) 2 400 (5 291)



Nombre de places

5



Charge utile

kg (lb) 615 (1 365)



Réservoir

litres (gal. imp.) 144 (31,6)



Freins Assistés, à disques ventilés aux quatre roues



15

Direction À crémaillère avec assistance variable



Roues et pneus Roues de 18 po en alliage d’aluminium, verrous de roues



Pneus P275/65R18 toutes saisons, pneu de secours P255/70R18 avec roue en acier



Capacité de remorquage kg (lb) 4 535 (10 000)



COTES DE CONSOMMATION2 Ville/route/combinée

L/100 km 17,7/13,6/15,9





Angle de porte-à-faux arrière (degrés)

Suspension Système de sécurité StarMC – comprend le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC)6, le régulateur de traction (TRAC), le système de freins antiblocage (ABS), le répartiteur électronique de force de freinage (EBD), l’assistance au freinage (BA)7 et la technologie d’arrêt intelligent (SST)8

GROUPE D’OPTIONS

24

Rapport de compression 10,2 à 1



mi/gal (gal. imp.) 16/21/18



COULEURS

ACCESSOIRES D’ORIGINE

COULEURS EXTÉRIEURES

Les accessoires d’origine Toyota sont conçus et fabriqués sur mesure pour votre véhicule Toyota et sont couverts par une garantie du fabricant Toyota. Pour une liste complète des accessoires livrables pour chaque véhicule, visitez accessoires.toyota.ca ou votre concessionnaire local. 1D6 CIEL ARGENT MÉTALLISÉ

040 BLANC ALPIN

218 NOIR MINUIT MÉTALLISÉ

3R3 ROUGE BARCELONE MÉTALLISÉ

1H5 GRIS BÉTON MÉTALLISÉ

4V6 SABLE MOUVANT

1G3 GRIS MAGNÉTIQUE MÉTALLISÉ

INTÉRIEUR

4X0 ROUGE FEU

Bac au bloc central Protecteurs de seuil de portière Caméra de bord d’origine Toyota EXTÉRIEUR

4X4 MESQUITE FUMÉ

Emblème noir rapporté pour abattant Groupe Apparence chrome Emblème chromé rapporté pour abattant Pellicule de protection de la peinture série pro Chauffe-bloc branchable Marchepied de pare-chocs arrière Marchepieds Barres-marchepieds ovales de 4 po

8T0 BLEU BORÉAL MÉTALLISÉ

COULEURS INTÉRIEURES SR

SR5 PLUS

TISSU GRIS

LIMITED

TISSU NOIR

PLATINUM

CUIR NOIR

CUIR NOIR

ÉDITION 1794

CUIR BRUN

Barres-marchepieds chromées de 5 po Verrou de pneu de secours Embout d’échappement en acier inoxydable Accessoires de remorquage Rétroviseurs de remorquage ACCESSOIRES DE CAISSE Taquets d’arrimage Séparateur de caisse Rallonge de caisse Doublure de caisse Tapis de caisse Rails de caisse Couvre-caisse rigide à trois panneaux repliables Couvre-caisse souple à trois panneaux repliables

ACCESSOIRES TRD Filtre à air TRD Enjoliveur TRD Échappement double TRD Bouchon d’huile en aluminium forgé TRD Plaque de protection avant TRD Filtre à huile TRD Système d’admission d’air haute performance TRD Barre stabilisatrice arrière TRD Pommeau de levier de vitesses TRD

Embout d’échappement en acier inoxydable

Rétroviseurs de remorquage

Couvre-caisse rigide à trois panneaux repliables

Couvre-caisse souple à trois panneaux repliables

Rallonge de caisse

Barres-marchepieds latérales ovales de 4 po

Marchepieds

Protecteurs de seuil de portière

Séparateur de caisse

Emblème noir rapporté pour abattant

Doublure de caisse

Barres-marchepieds latérales chromées de 5 po

MENTIONS LÉGALES TISSU NOIR

Les options de couleurs extérieures et intérieures ne sont pas toutes disponibles pour tous les modèles. Consultez le toyota.ca ou votre concessionnaire pour connaître les configurations possibles.

SOMMAIRE DES GARANTIES DU VÉHICULE NEUF– Aucune franchise – aucuns frais de transfert COUVERTURE COMPLÈTE

3 ANS OU 60 000 KM. Cette garantie comprend l’Assistance routière 24 heures sur 24 et d’autres avantages, en plus de couvrir les réparations de tout composant du véhicule qui serait défectueux à cause d’un défaut de matériau ou de fabrication dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien. Les pneus d’origine sont couverts par des garanties distinctes.

COMPOSANTS PRINCIPAUX DU SYSTÈME ANTIPOLLUTION 8 ANS OU 130 000 KM.

GROUPE PROPULSEUR

PERFORATION DUE À LA CORROSION

5 ANS OU 100 000 KM. Cette garantie couvre les réparations des composants du groupe propulseur qui seraient défectueux à cause d’un défaut de matériau ou de fabrication dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien.

26

Cette garantie couvre les réparations des composants principaux spécifiés du système antipollution qui seraient défectueux à cause d’un défaut de matériau ou de fabrication dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien.

5 ANS/KILOMÉTRAGE ILLIMITÉ. Cette garantie couvre la tôle de la carrosserie, une fois établi qu’au cours d’un usage normal, il s’est produit une perforation due à la corrosion causée par un défaut de matériau ou de fabrication.

FAITES UN ESSAI ROUTIER ET REPARTEZ AVEC DES MILLES AÉROPLANMD

Vous pouvez accumuler des milles AéroplanMD18 lorsque vous achetez, essayez ou faites entretenir votre véhicule chez un concessionnaire Toyota. Consultez votre concessionnaire pour les détails.

(1) Tous les véhicules Toyota montrés dans cette brochure ont un système de retenue supplémentaire (SRS). Pour des informations de sécurité importantes en ce qui concerne le système de retenue supplémentaire dans un véhicule particulier, veuillez consulter le Manuel du propriétaire ou communiquer avec le concessionnaire Toyota de votre localité. (2) Les estimations de l’efficacité énergétique ont été déterminées à l’aide des méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant variera en fonction des habitudes de conduite et d’autres facteurs. (3) N’utilisez pas le système mains libres si cela risque de vous distraire. Un téléphone compatible BluetoothMD doit d’abord être jumelé au système. Le fonctionnement du téléphone dépend du logiciel, de la couverture et du fournisseur de services téléphoniques. (4) Les distractions au volant peuvent causer la perte de contrôle du véhicule. Conduisez toujours prudemment, obéissez au code de la route et concentrez-vous sur les conditions routières et la circulation. (5) La disponibilité et l’exactitude des renseignements fournis par le système de navigation dépendent de nombreux facteurs. Faites preuve de bon sens lorsque vous vous servez des renseignements fournis. Les services et la programmation peuvent changer sans préavis. Les services ne sont pas disponibles pour toutes les villes ou toutes les routes; des mises à jour peuvent être disponibles de votre concessionnaire moyennant un coût supplémentaire. (6) Le dispositif de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC) est un système électronique conçu pour aider le conducteur à maintenir le contrôle du véhicule dans des conditions défavorables. Il ne remplace pas les pratiques de conduite sécuritaire. Des facteurs comme la vitesse, les conditions routières et les sollicitations du conducteur sur la direction peuvent affecter l’efficacité du dispositif VSC. (7) L’assistance au freinage est conçue pour aider le conducteur à tirer pleinement profit des avantages du système ABS. Elle ne remplace pas les pratiques de conduite sécuritaire. L’efficacité du freinage dépend aussi d’un bon entretien du système de freinage ainsi que de l’état des pneus et de la route. (8) La technologie d’arrêt intelligent fonctionne seulement dans certaines situations où l’on enfonce simultanément les pédales de frein et d’accélérateur. Une fois activé, le système diminue la puissance du moteur afin d’aider les freins à arrêter le véhicule. Des facteurs comme la vitesse, les conditions routières et les sollicitations du conducteur peuvent tous affecter la distance d’arrêt. La technologie d’arrêt intelligent ne remplace pas les pratiques de conduite sécuritaire et prudente et ne garantit pas un arrêt instantané. (9) Ne vous fiez pas exclusivement au moniteur d’angles morts et au système d’alerte de circulation transversale arrière. Ce ne sont pas des systèmes anticollision, et ils ne remplacent pas une conduite sécuritaire et attentive. (10) Le conducteur a toujours la responsabilité de conduire de façon sécuritaire. Soyez toujours attentif à ce qui vous entoure et conduisez prudemment. Selon les conditions routières, l’état du véhicule, la météo et d’autres conditions, il se peut que les systèmes TSS ne fonctionnent pas comme prévu. (11) Le système précollision du TSS est conçu pour aider à éviter les collisions ou réduire la vitesse d’impact et les dommages uniquement lors de certaines collisions frontales. Le système de détection des piétons est conçu pour détecter la présence d’un piéton devant le véhicule, déterminer si l’impact avec le piéton est imminent et aider à réduire la vitesse de l’impact. Il ne remplace pas une conduite sécuritaire et prudente. L’efficacité du système dépend de plusieurs facteurs, notamment la vitesse, la taille et la position des piétons, les interventions du conducteur, la lumière ainsi que les conditions météo et routières. (12) Le système d’alerte de sortie de voie est conçu pour reconnaître les lignes de démarcation de voie dans certaines conditions et pour émettre des alertes sonores et visuelles en cas de sortie de voie. Il ne s’agit pas d’un système anticollision, et il ne remplace pas une conduite sécuritaire et prudente. (13) Le régulateur de vitesse dynamique à radar est conçu pour assister le conducteur. Il ne s’agit pas d’un système anticollision et il ne remplace pas les pratiques de conduite sécuritaires et prudentes. L’efficacité du système dépend de plusieurs facteurs, notamment la circulation ainsi que les conditions météo et routières. (14) Le système de phares de route automatiques fonctionne à une vitesse supérieure à environ 34 km/h. Des facteurs comme un pare-brise sale, des variations climatiques, les conditions d’éclairage ou un terrain montagneux limitent l’efficacité du système. Le conducteur devra alors le désactiver manuellement. (15) Charge utile = occupants, équipement, bagages et cargaison (16) Selon les données recueillies par IHS Automotive : Polk sur les véhicules en service et les nouvelles immatriculations au Canada pour les années-modèles 1997 à 2016 au 30 juin 2016. La durée de vie réelle d’un véhicule variera selon les conditions de fonctionnement. (17) HomeLink est une marque déposée de Johnson Controls. (18) MDAéroplan et le logo Aéroplan sont des marques déposées d’Aimia Canada Inc. Pour plus de détails sur ces caractéristiques, consultez le Manuel du propriétaire ou adressez-vous à votre concessionnaire Toyota local. Toyota Canada Inc. Nous nous sommes efforcés de veiller à l’exactitude de l’équipement et des spécifications en fonction des renseignements connus au moment de mettre sous presse. Dans certains cas, des changements peuvent se produire au niveau de la capacité de production, de l’équipement de série, des options ou des délais de livraison du produit qui ne seraient pas reflétés dans la présente brochure. Toyota Canada Inc. se réserve le droit d’apporter des changements nécessaires sans préavis ni obligation. Le site Web de Toyota (toyota.ca) et votre concessionnaire Toyota demeurent votre meilleure source de renseignements à jour.

FPO

XXXXXX

PRIUS c

PRIUS

PRIUS PRIME

PRIUS v

YARIS HATCHBACK

YARIS BERLINE

COROLLA

COROLLA iM

AVALON

86

C-HR

CAMRY

SIENNA

RAV4

HIGHLANDER

SEQUOIA

TACOMA

TUNDRA

4RUNNER

VOUS POUVEZ COMPTER SUR VOTRE TOYOTA POUR VOUS RENDRE À BON PORT EN TOUT TEMPS. ET AVEC NOTRE ENGAGEMENT ENVERS LA SÉCURITÉ, LA FIABILITÉ ET LA VALEUR, NOUS VOUS ACCOMPAGNERONS SUR LA ROUTE PENDANT DE NOMBREUSES ANNÉES À VENIR.

Toyota est consciente de sa responsabilité envers l’environnement. Veuillez recycler. Imprimé au Canada. C0002-0468F-25 6M/3.5M